Kelainan pada tungku minyak perpindahan panas harus dihentikan tepat waktu, lalu bagaimana cara menilai dan mengatasinya?
Pompa sirkulasi tungku minyak perpindahan panas tidak normal.
1. Bila arus pompa sirkulasi lebih rendah dari nilai normal, berarti daya pompa sirkulasi berkurang dan laju aliran berkurang, yang mungkin berupa pengotoran dan penyumbatan pada pipa pemanas, yang harus dibersihkan. ke atas;
2. Tekanan pompa sirkulasi tetap tidak berubah, arus meningkat, dan aliran berkurang, yang juga merupakan konversi fluida perpindahan panas, dan viskositas meningkat, yang harus diganti atau dibuat ulang pada waktunya;
3. Arus pompa sirkulasi berkurang dan tekanan pompa keluar kembali ke nol, menandakan bahwa pompa tidak menyuplai oli selama pemalasan. Bisa jadi minyaknya menguap. Cari tahu penyebab penguapan; jika filter tersumbat, pompa sirkulasi harus segera membuka bypass untuk membersihkan filter; jika sistem baru Cairan perpindahan panas tambahan mengandung air atau gas yang terurai oleh air tidak dihilangkan, dan katup udara harus segera dibuka untuk membuang.
Suhu keluar tungku minyak penghantar panas fase cair rendah, pasokan panas tidak mencukupi, dan suhu gas buang melebihi 300 ℃, yang terutama disebabkan oleh masalah akumulasi jelaga, dan jelaga harus dihembuskan tepat waktu. Meskipun tungku bertekanan positif, volume ledakannya tidak besar, suhu tungku rendah, dan intensitas pembakarannya kurang baik. Fokus pada pemeriksaan segel air mesin slagging setelah tungku. Apakah saluran keluar debu pada pengumpul debu tertutup dengan baik dan apakah terdapat banyak kebocoran udara dingin. Tingkatkan perbedaan tekanan antara bagian depan dan belakang filter di tungku minyak perpindahan panas. Jika tekanan saluran masuk pompa berkurang, saringan mungkin tersumbat. Daftarkan bypass dan hapus filter.
Kesalahan umum dan perawatan jeruji rantai.
1. Perubahan dalam menghentikan jeruji mungkin karena rantai terlalu longgar, sambungan dengan sproket buruk, atau sproket sudah sangat aus, dan sambungan dengan rantai buruk; sesuaikan sekrup penyetel di kedua sisi dari awal, dan kencangkan jeruji. Jika masih tidak berfungsi, sproket perlu diganti.
2. Parutnya macet. Setelah jeruji patah atau pinnya terlepas, jeruji tersebut kendor; inklusi logam dalam batubara tersangkut di jeruji; jerujinya melengkung; bagian atas penahan terak tenggelam dan membuat jeruji macet.
Metode perawatan: gunakan kunci pas untuk membalikkan tungku untuk menghilangkan kotoran. Mulailah setelah mengganti potongan parutan yang retak.
Waktu posting: 15 Agustus-2022
